Ukazatel manometru je ohnutý
Tlakoměr byl používán po určitou dobu, ale tlak v manometru je nestabilní nebo manometr byl odstraněn kvůli údržbě. Někdy zjistíte, že ukazatel na původní rovný meč se stal mačetným tvarem, a při „ústupu“ zřejmě zůstane malá deprese. Velikost značky nebo deprese, ukazatel se ohýbá.
Tlakoměr ohýbá ukazatel tlakoměru, který je relativně nižší než „ohyb“ hřebu. Je to proto, že manometr uvolňuje tlak příliš rychle a příliš rychle během práce, což způsobuje, že ukazatel opakovaně narazí na nehtovou desku pro kontrolu. To je obvykle na dolním ukazateli manometru a zkontrolujte polohu ukazatele a dotykového pera. Je vidět, že dopad silného nárazu opustí hloubku mezery.
Kontrolní kolečko relativního tlaku se „vrací“ do ohnutého hřebu. Je to proto, že se používá manometr, tlak je příliš velký, ukazatel manometru je proti směru hodinových ručiček pro kontrolu volantu příliš rychle a ohýbání nehtů má větší dopad. Rovněž zanechává mezeru na horní straně ukazatele tlaku.
Materiál ukazatele tlaku je obvykle deska z hliníkové slitiny. Pokud je materiál ukazatele tlaku příliš tenký a materiál je příliš měkký, důvodem je to, že ukazatel ukazatele tlaku lze snadno ohnout.
